یک خودرو به طرز پیچیده ای ساخته شده است و هر جزء نقش حیاتی در عملکرد و طول عمر آن دارد. با در نظر گرفتن این موضوع، کسانی که می پرسند "ترموستات خودرو چه کار می کند" ممکن است از کشف ارزش واقعی آن شگفت زده شوند.
ترموستات خودرو که برای نظارت و حفظ دمای بهینه موتور طراحی شده است، در اکثر خودروها فقط حدود ۵ سانتی متر قطر دارد. ممکن است کوچک باشد، اما نقشی حیاتی در جلوگیری از گرم شدن یا سرد شدن بیش از حد موتور ایفا می کند.
ترموستات پراید در کجا قرار دارد؟
ترموستات دریچه ای است بین موتور و رادیاتور که روی سر سیلندر موتور قرار می گیرد.
ترموستات ماشین چگونه کار می کند؟
وقتی موتور سرد است، ترموستات بسته میماند و جریان مایع خنککننده به رادیاتور را مسدود میکند و به موتور اجازه میدهد تا به حد دمای مطلوب خود گرم شود.
هنگامی که دمای موتور به حداکثر دمای مورد نظر ترموستات رسید، ترموستات باز می شود، جریان مایع خنک کننده به رادیاتور جاری شده و از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.
راز ترموستات در سیلندر کوچکی است که در سمت موتور دستگاه قرار دارد. این سیلندر با مومی پر شده است که در حداکثر دمای ترموستات شروع به ذوب شدن می کند (ترموستات های مختلف در دماهای مختلف باز می شوند).
یک میله متصل به شیر به این موم فشار می آورد. هنگامی که موم ذوب می شود، به طور قابل توجهی منبسط می شود و میله را از سیلندر خارج می کند و دریچه را باز می کند.
بهترین درجه ترموستات برای پراید
بهترین درجه ترموستات پراید در تابستان ترموستات ۷۱ درجه میباشد و بهترین درجه ترموستات خودرو در زمستان ترموستات ۸۲ درجه است.
هرچند که ترموستات ۷۶ درجه چهارفصل بوده و مناسب تمامی فصول سال می باشد.
از کجا بفهمیم ترموستات خراب است؟
ترموستات خودرو ممکن است به دلیل رسوب و یا موارد دیگر دچار خرابی شود.
علائم خرابی ترموستات شامل موارد زیر است:
۱.بخاری و یا کولر خودرو روشن نمی شود
بخاری خودرو گرمای خود را از موتور تامین می کند و درصورتی که ترموستات خراب باشد، مایع خنک کننده به صورت دائمی به موتور انتقال پیدا می کند و موتور به دمای مناسب خود نمی رسد بنابراین حتی اگر بخاری خودرو را روی آخرین درجه قرار دهید هم بخاری به درستی عمل نمی کند.
۲.بیش از حد گرم یا سرد شدن موتور
گرمای بیش از حد شایع ترین علامت خرابی ترموستات است. به دلیل خوردگی یا پیری، ترموستات خودروی شما ممکن است در حالت بسته گیر کند. اگر این اتفاق بیفتد، ترموستات اجازه نمی دهد مایع خنک کننده به رادیاتور برسد و همانطور که در بالا ذکر شد، موتور بیش از حد گرم می شود و باعث آسیب شدید می شود.
یکی از مسائلی که کمتر شناخته شده است، مخالف قطبی گرمای بیش از حد است. خنک شدن بیش از حد زمانی اتفاق می افتد که موتور به دمای مناسب برای عملکرد طبیعی خود نرسد. در این سناریو، ترموستات باز می ماند و رادیاتور از مایع خنک کننده سرریز می کند و چرخه عمر موتور را به شدت کاهش می دهد.
برای جلوگیری از این امر، باید همیشه مراقب دمای سنج داشبورد خود باشید.
۳.نشت مایع خنک کننده
هنگامی که ترموستات شما کار نمی کند، ممکن است متوجه نشت مایع خنک کننده شوید. این اتفاق زمانی رخ می دهد که دمای کار موتور شما به دلیل عدم تنظیم، بیش از حد بالا باشد و باعث سرریز مایع خنککننده به مناطق اطراف شود.
این اتفاق می تواند منجر به "بوی شیرین" در هنگام کار با وسیله نقلیه یا دود سفید اگزوز شود.
توجه: همچنین باید مشکلات مربوط به واشر سرسیلندر یا درپوش رادیاتور را بررسی کنید.
۴.تغییرات دمای نامنظم
تغییر ناگهانی دمای کابین (از گرم به سرد یا سرد به گرم) نشانه واضحی از خرابی ترموستات است. این به این دلیل اتفاق می افتد که یک ترموستات معیوب بر دمای هوای عبوری از دریچه های وسیله نقلیه شما تأثیر می گذارد.
۵.افزایش مصرف سوخت
هنگامی که ترموستات به خوبی عمل نکند و دمای موتور بیش از حد بالا رود، مصرف سوخت افزایش پیدا کرده و همینطور روغن موتور هم در این دما خاصیت خود را از دست داده و نهایتاً می سوزد.
۶.چراغ چک موتور روشن
چراغ چک موتور شما ممکن است یکی از اولین علائم خرابی ترموستات باشد که متوجه آن خواهید شد.
همچنین ممکن است کد خطای P0128 (دمای خنک کننده معیوب موتور) را مشاهده کنید. این کد معمولاً به مشکل ترموستات یا مشکلاتی در ماژول کنترل موتور نسبت داده می شود که منجر به سرد شدن بیش از حد موتور می شود.
می توانید دلایل دیگر روشن شدن چراغ چک خودرو را بخوانید.
۷.صدای غرش یا تق تق
صداهایی که از موتور می آید به راحتی می تواند از علائم خرابی ترموستات باشد. صدای غرغر، تق تق و غرش ممکن است در نتیجه جوشیدن مایع خنک کننده ناشی از گیرکردن دریچه یا ترموستات فرسوده باشد.
۸.آسیب دیدن قطعات موتور از جمله واشرسرسیلندر
در شرایط خرابی ترموستات بهتر است هرچه سریعتر اقدام نمایید چرا که احتمال آسیب دیدن قطعات موتور به ویژه سوختن و یا تاب برداشتن واشر سر سیلندر وجود دارد.
چگونه می توانم بفهمم که ترموستات ماشینم کار می کند؟
در اینجا چند مرحله برای انجام این کار وجود دارد:
- ماشین خود را روشن کنید و اجازه دهید ماشین شما ۱۰ تا ۲۰ دقیقه روشن بماند تا موتور به دمای مطلوب خود برسد.
- کاپوت را باز کنید و ببینید آیا می توانید مایع خنک کننده را ببینید که از لوله رادیاتور خودرو عبور می کند یا خیر.
- اگر جریان معمولی مایع خنک کننده را مشاهده کردید و علائمی از ترموستات خراب (مانند صدای تق تق یا مشکلات بخاری) را مشاهده نکردید، ترموستات خودروی شما همانطور که باید کار می کند.
- همچنین می توانید از یک مکانیک بخواهید که یک آزمایش سریع انجام دهد، جایی که ترموستات را در یک سطل آب جوش قرار می دهد. اگر ترموستات خوب است، باید هنگام غوطه ور شدن باز شود و هنگام بیرون کشیدن بسته شود.
تعویض ترموستات پراید
در نظر داشته باشید که به هیچ عنوان نباید ترموستات را از خودرو خود حذف کنید چرا که تنظیم دمای موتور به درستی انجام نخواهد شد و خودرو دچار مشکلاتی از جمله افزایش مصرف سوخت و علائم خرابی ترموستات می شود.
قیمت ترموستات پراید
استفاده از ترموستات با کیفیت و مناسب فصل امری بسیار مهم در طول عمر ترموستات می باشد. شما می توانید ترموستات تمامی خودروهای پراید، تیبا، ساینا و کوییک را با قیمت مناسب و کیفیت بسیار عالی با لیبل اصل شرکت سایپا و در بسته بندی شرکتی از سایت استپ یدک، نمایندگی رسمی گروه خودروسازی سایپا تهیه نمایید.
برای تهیه ترموستات و یا مشاوره در جهت خرید آن با ما تماس بگیرید.
دیدگاه شما (22)
درود بر شما . عالی بود و استفاده کردم .
4 1پاسخ مدیریت:
درود ممنون از نظر ارزشمندتون خوشحالیم که براتون مفید بود
درودبرشما عالی بود.
4 0پاسخ مدیریت:
درود ممنون از توجه شما خوشحالم که براتون مفید بوده.
سلام ترموستات چهار فصل چند درجه است ممنون
2 0پاسخ مدیریت:
درود و وقت بخیر ترموستات ۷۶ درجه مناسب هر چهار فصل می باشد
سلام وعرض ادب خیلی خوب بود ممنونم از راهنمایی شما
2 0پاسخ مدیریت:
درود خواهش میکنم خوشحالم که براتون مفید بوده
با سلام .دم شما گرم 🙏لطفا بفرمایید ترموستات پراید از هر چند وقت باید عوض شود؟یا فقط در زمان خرابی ترموستات باید تعویض شود؟
0 1پاسخ مدیریت:
سلام سلامت باشید ترموستات نیاز به تعویض دوره ای نداره فقط در صورت مشاهده علائم خرابی باید تعویض کنید و یا در فصول مختلف برای بهبود عملکرد کولر یا بخاری میتونید ترموستات با درجات مختلف استفاده کنید.
سلام علائم خرابی ترموستات دوحالت داردیا موتور خیلی گرم میکند یا اصلا آمپر بالا نمیرود که خرابی ترموستات ماشین من از نوع حالت دوم بود که دهانه ترموستات باز شده بود ودیگر بسته نمیشد وامپر ماشین بالا نمیرفت
0 0پاسخ مدیریت:
سلام خیلی ممنونم که تجربهتون رو با ما در میون گذاشتید به نکته مهمی اشاره کردید. تجربههای شخصی مثل مال شما میتونن برای خیلیها راهگشا باشن
درود بسیارعالی خستهنباشید اطلاعرسانی ارزشمند شما کمک شایانی درحفظ ونگهداری وسلامت خودرو به شهروندان ومخاطبانتون دارد دست مریزاد
0 0پاسخ مدیریت:
درود و سپاس از لطف و انرژی مثبتتون خوشحالیم که مطالب ما تونسته در حفظ سلامت خودرو و آگاهی بیشتر شما مؤثر باشه. هدفمون همیشه ارائه اطلاعات کاربردی و قابل اعتماد برای همراهان ارزشمندمونه. نظرتون دلگرمکنندهست و باعث افتخار ماست که چنین مخاطبانی داریم. با آرزوی رانندگی ایمن و بیدغدغه برای شما 🙏
سلام از توضیحات شما یک سوال ترموستات پراید را عوض کردم در سرعت کم بخاری عالیه ولی سرعت بالا امپر میاد نزدیک خط اول وباری سرد میشود ممنون میشم علت را توضیح بدین ممنون
0 0پاسخ مدیریت:
درود چندنکته رو حتما در نظر بگیرید حتما عملکرد ترموستات رو چک کنید که در حالت باز گیرنکنه. سیستم خنک کننده رو هواگیری کنید سلامت درب رادیاتور و میزان مایع داخلش رو بررسی کنید
خواستم بدونم ترموستات فابریک ساینا مدل ۹۷ چند درجه است ؟
0 0پاسخ مدیریت:
سلام وقت بخیر ترموستات فابریک ۸۲ درجه هست
عرض سلام و خسته نباشید ممنون از توضیحتون در مورد عملکرد ترموستات فقط یه سوالی برای من پیش اومده اینکه وقتی عملکرد ترموستات به این شکله، پس چطور در سرعت های بالا در جاده مخصوصا زمستان آمپر اب خیلی کم بالا میاد؟ مگه ترموستات نباید تا دمای ۷۵ اصلا باز نشه!!!
0 1پاسخ مدیریت:
سلام متشکرم ممنون از توجهتون میتونه چند علت داشته باشه جریان هوای زیاد باعث خنک شدن سریع تر رادیاتور میشه هوای سرد محیط باعث افت دمای موتور میشه و اینکه ترموستات کلا کمی نشتی داره و مقداری آب وارد رادیاتور میشه بنابراین حتی اگه ترموستات باز نشده باشه امپر خیلی بالا نمیره
ببخشیدمن پرایدکاربرات دارم وقتی ماشین را روشن میکنم درجا کارمیکنه امپر بالا میره ولی توجاده خیلی کم بالا میره ولی بادگرم از بخاری میزنه ایا ترموستات سالمه یان
0 0پاسخ مدیریت:
درود ماشین شما چون درجا کار میکنه و هوا جریان نداره، آمپرش بالا میره که طبیعیه. وقتی حرکت میکنه، هوا به رادیاتور میخوره و خنکش میکنه، واسه همین آمپر میاد پایین. چون بخاری هم باد گرم میزنه، یعنی ترموستات سالمه و آب توی سیستم در گردش هست.
سلام ماشین من پراید هست فن من در مای بالا روشن میشه علت چیست
0 1پاسخ مدیریت:
سلام فن ماشین شما وقتی دما بالا میره روشن میشه، که معمولاً طبیعیه. ولی اگه خیلی دیر روشن بشه، ممکنه مشکل از سنسور دما (فشنگی آب)، رله فن یا ترموستات باشه. بهتره این قطعات بررسی بشن تا از داغ کردن موتور جلوگیری بشه.
باعرض سلام وخسته نباشید خدمت شما دوستان، به تازه گی ماشین من که پراید است،امپرش خیلی بالا می رفت وداغ می کرد،ترموستاتش قفل 🔒 کرده بود،عوضش کردم الان درست شده،وخیلی خطر ناکه به موتور ماشین خیلی اسیب می رسونه،باتشکر فراوان
0 0پاسخ مدیریت:
سلام و درود بر شما خیلی خوبه که سریع مشکل رو تشخیص دادید و ترموستات رو تعویض کردید. داغ کردن موتور واقعاً میتونه آسیب جدی بزنه، مخصوصاً به واشر سرسیلندر، سرسیلندر، و حتی خود بلوک موتور.
سلام پراید دارم فن من در دمای بالا روشن میشه علت چیست؟
0 0سلام خسته نباشی ماشینم سایناهست ودماش میره بالا تانصف میرسه ومکانیکامیگن ترمستات سالمه مشکلش ازچی هست هواسرده خوبه فضای بازراه میرم وپایین نمیاد
0 0پاسخ مدیریت:
سلام متشکرم ماشین شما ترموستاتش سالمه، ولی داغ شدنش بهخاطر گردش ناقص آب یا کار نکردن درست فن و رادیاتوره. باید سیستم خنککننده کامل بررسی بشه تا مشکل رفع بشه.اگر مشکل حل نشد احتمال خرابی سنسور دما یا آمپر وجود داره
سلام وقت بخیر آمپر آب ماشین من بعد گرم شدن ماشین فن دور کند کار میکنه بعدش میره دور تند مشکل چیه ماشین پارس tu5
0 0پاسخ مدیریت:
سلام فن ماشین پارس TU5 دو حالت داره؛ اول روی دور کند روشن میشه تا دما رو پایین بیاره، اگر دما بیشتر بالا بره خود ECU فن رو روی دور تند میذاره. پس اصلِ این رفتار طبیعی هست. اگر آمپر آب خیلی سریع بالا میره یا فن مدام روی دور تند میمونه، معمولاً مشکل از سنسور دما، رله یا مقاومت فن، یا ترموستات و رادیاتوره که باید توسط متخصص بررسی بشه
سلام بخاری ماشین من گرم نمیکنه رادیاتور بخاری را هم شستشو دادم ولی بازم گرم نمیکنه.امپر آب هم وقتی ماشین گرم میشه میره وسط دیگه هم پایین نمیاد چه فن روشن بشه چه روشن نشه.ممنون میشم کمکم کنید ماشین من دووسیلو هستش
0 1پاسخ مدیریت:
سلام بخاری ماشین گرم نمیکنه چون آب گرم درست وارد رادیاتور بخاری نمیشه. معمولاً دلیلش یا خرابی ترموستات هست، یا هوا داخل سیستم خنککننده گیر کرده. باید ترموستات چک بشه و سیستم کامل هواگیری بشه. اگر درست نشد، شیلنگها و پمپ آب هم باید بررسی بشن.
پراید مدل ۸۷ قدیمی دارم، دو روزه که مسیر زیاد میرم ، آب داخل قمقمه ماشین کاملا میجوشه و صدای قُل زدن هم میاد . در قمقمه رو که باز میکنم، صدای جوش آب قطع میشه.
0 0پاسخ مدیریت:
سلام ماشینت یا واشر سرسیلندرش مشکل داره یا سیستم خنککننده درست کار نمیکنه. وقتی در قمقمه رو باز میکنی فشار خالی میشه و صدا قطع میشه. اگه همینجوری بری جلو، موتور آسیب جدی میبینه، پس باید زودتر بدی مکانیک بررسی کنه.
سلام.من ماشینم پرایده فنشم به درستی عمل میکنه.نرسیده به خط وسط دورکندش کارمیکنه ودمامیادپایین.امابخاریش گرماش کمه...میتونه ازلوله هاش باشه که گیریاکثیف باشن؟؟
0 0پاسخ مدیریت:
سلام علت اصلی معمولاً رسوب گرفتن رادیاتور بخاری یا هوا داشتن مدار آب هست. با یک سرویس شامل هواگیری و شستوشوی رادیاتور بخاری مشکل برطرف میشه و نیاز به تعمیر جدی نداره.
ببخشید یک سوال من اول آب رادیاتور کامل خالی کردم بعدش ترموستات انداختم وبعدش آب رادیاتور وضد یخ ریختم هواگیری کردم ماشین استارت کردم دمای از نصف بالا رفت دست به رادیاتور زدم سرده یک راهنمایی ممنون
0 0پاسخ مدیریت:
درود بذار موتور بیشتر کار کنه تا دما بالاتر بره، ببین رادیاتور گرم میشه یا نه.اگه باز هم سرد موند، احتمال داره ترموستات درست جا نخورده یا واتر پمپ مشکل داشته باشه(احتمالش کمتره)
باسلام،ممنون وتشکرازراهنمایی شما
0 0پاسخ مدیریت:
خواهش میکنم امیدوارم براتون مفید بوده باشه
سلام ماشین من پژو پارس هست تو شهر آمپر آب درست کار میکنه اما بیرون شهر آمپر آب پایین میاد تا جایی که باد خنک میزنه علت چیست ؟
0 0پاسخ مدیریت:
سلام بیرون شهر چون سرعت بالاتر و باد بیشتری به رادیاتور میخوره، آمپر آب میاد پایین. البته اگه خیلی پایین بیاد احتمال داره ترموستات درست کار نکنه. بهتره یه بار ترموستات و سیستم خنککاری رو چک کنی که خیالت راحت باشه.