روغن موتور برای روانکاری و پاک نگه داشتن اجزای فلزی موتور از کثیفی و زباله حیاتی است.
بنابراین، اگر نشتی روغن موتور دارید، نه تنها کثیف است، بلکه به طور بالقوه برای موتور و ایمنی شخصی شما فاجعه بار است.
این پست هشت دلیل اصلی و پنج نشانه رایج نشت روغن موتور از ماشین شما را بررسی خواهد کرد. ما همچنین شدت، ایمنی برای رانندگی، سایر نشتی های مایع موتور را بررسی خواهیم کرد.
8 علت اصلی نشت روغن موتور
موتور خودروی شما شامل چندین جزء حیاتی است که می تواند باعث نشت روغن شدید یا کوچک شود.
در اینجا یک لیست جامع از شایع ترین علل وجود دارد:
۱.واشر شکسته
واشرها (درزگیرهای مکانیکی) فضای بین دو یا چند سطح جفت را پر می کنند و از نشت روغن جلوگیری می کنند.
آنها عبارتند از:
واشر درب سوپاپ
واشر سرسیلندر
واشر قاب تسمه تایم
واشر کارتل روغن
با گذشت زمان، واشر درب سوپاپ، واشر سرسیلندر و غیره در اثر اصطکاک، بار و فشرده سازی، فشار روغن و دمای بالا دچار سایش و پارگی می شوند.
واشرهای آسیب دیده می تواند منجر به نشت روغن موتور (روغن موتور) شود.
۲.مهر و موم های ترک خورده یا خشک شده
مانند واشر درپوش سوپاپ و واشر قاب تسمه تایم، خودروی شما همچنین دارای چندین مهر و موم دیگر است مانند مهر و موم میل لنگ و میل بادامک است که از ریختن روغن موتور جلوگیری می‌کند.
در نهایت این مهر و موم ها خشک می شوند، ترک می خورند یا آسیب می بینند و باعث نشت روغن موتور می شوند.
اما نکته اینجاست: تشخیص نشتی میل لنگ یا مهر و موم میل بادامک مشکل است، بنابراین بهتر است با یک متخصص مشورت کنید.
۳.خرابی فیلتر روغن
فیلتر روغن خراب یا نصب نادرست آن می تواند باعث نشت روغن موتور شود. بنابراین، بررسی کنید که آیا فیلتر روغن شل یا جابجا شده است، به خصوص اگر بعد از تعویض اخیر روغن متوجه نشت روغن شده اید.
علاوه بر این، از آنجایی که فیلترهای روغن آلاینده ها را به دام می اندازند، فیلتر روغن شما می تواند با زباله مسدود شود و در نتیجه روغن موتور نشت کند.
نکته حرفه ای: فیلتر روغن خود را تقریباً هر شش ماه یا بعد از ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.
۴.شل یا بیش از حد سفت شدن درپوش تخلیه روغن
در حالی که شل شدن شمع تخلیه روغن یک دلیل رایج برای نشتی روغن موتور است، این احتمال وجود دارد که فقط با دست آن را ببندید. در چنین سناریویی، درپوش تخلیه روغن ممکن است در حین رانندگی باز شود و منجر به نشت روغن شود.
در مقابل، سفت کردن بیش از حد درپوش تخلیه روغن می تواند به آن آسیب برساند و در نهایت منجر به نشت روغن شود.
۵.خرابی کارتل روغن
از آنجایی که محفظه روغن زیر وسیله نقلیه شما قرار دارد، به راحتی می تواند به دلیل آوار جاده، تصادف یا برخورد با سرعت گیر آسیب ببیند.
به طور معمول، یک کارتل روغن ترک خورده یا سوراخ شده منجر به نشت قابل توجهی می شود و گودال های بزرگی از روغن در زیر وسیله نقلیه شما باقی می ماند.
۶.روغن اضافی در موتور شما
نشت روغن از ماشین شما ممکن است به دلیل سرریز روغن اضافی رخ دهد. همچنین ممکن است به دلیل نشت روغن هنگام تعویض روغن باشد.
وقتی این اتفاق می‌افتد، متوجه یک گودال روغن در زیر ماشین خود می‌شوید، اما چراغ روغن موتور روی داشبورد شما روشن نمی‌شود.
۷.تعویض نامنظم روغن
روغن موتور حاوی مواد افزودنی متعددی مانند مواد شوینده پاک کننده، ضد زنگ و کاهنده اصطکاک است. بنابراین، اگر روغن خود را به طور منظم تعویض نکنید، می تواند منجر به تجمع گرد و غبار و زباله شود و در نتیجه روغن غلیظ شود.
روغن غلیظ تر فشاری را به درزگیر واشر روغن می‌افزاید، که ممکن است درزگیر را ضعیف کرده و منجر به نشت روغن شود.
علاوه بر این، غلظت مواد افزودنی به مرور زمان کاهش می‌یابد و قطعات موتور شما را در برابر خوردگی و نشت روغن مستعدتر می‌کند.
۸.رانندگی در شرایط آب و هوایی سخت
رانندگی در شرایط سخت، مانند مکان‌های مرطوب ا یا بسیار سرد، می‌تواند منجر به نشت روغن موتور شود.
چرا؟
هوای مزطوب باعث خوردگی اجزای فلزی می شود و در نتیجه نشت روغن موتور بیشتر می شود. و رانندگی های طولانی یا شتاب بیش از حد در شرایط سرد می تواند واشر، مهر و موم و سایر اجزای موتور را تحت فشار قرار دهد و دوام آنها را کاهش دهد و باعث نشت روغن شود.
اکنون می دانیم که چه چیزی باعث نشت روغن خودرو می شود، بیایید دریابیم که چگونه می توانیم از فاجعه بار شدن نشت روغن جلوگیری کنیم.
۵علامت رایج نشت روغن موتور
تشخیص زودهنگام علائم نشت روغن موتور می تواند به شما در جلوگیری از مشکلات شدید موتور و نگرانی های ایمنی کمک کند.
در اینجا پنج علامت رایج از نشتی روغن خودرو شما آورده شده است:
- گودالی از روغن در محل پارک خودروی شما: گودال‌های قهوه‌ای تیره یا زرد در مسیر یا محل پارک شما نشان‌دهنده نشت روغن موتور است.
- دود کردن موتور: نشت روغن موتور گاهی اوقات می تواند باعث نشت روغن به منیفولد اگزوز و باعث خروج دود از ناحیه موتور شود. این اتفاق زمانی رخ می‌دهد که بلوک موتور به دلیل پایین بودن سطح روغن گیربکس، روغن ترمز یا سطح روغن، بیش از حد گرم شود.
- بوی روغن سوختن: زمانی که روغن نشت کرده و روی قطعات گرم شده موتور می چکد، بوی روغن غلیظی را که در حال سوختن است از ماشین خود احساس خواهید کرد. شما حتی ممکن است صدای هیس را بشنوید. اما توجه داشته باشید که بوی روغن می‌تواند به دلایل مختلفی مانند معیوب بودن پوشش سوپاپ، شکستگی فیلتر روغن یا کارتل روغن موتور ایجاد شود.
- چراغ سطح روغن موتور پایین : چراغ سطح روغن موتور روشن روی داشبورد خودروی شما زمانی روشن می شود که فشار روغن خودروی شما پایین باشد. همچنین ممکن است زمانی رخ دهد که روغن خودروی شما کم باشد یا روغن کثیف داشته باشد.
- گرمای بیش از حد موتور: نشت روغن موتور می تواند منجر به کاهش سریع سطح روغن موتور شما شود. بدون روغن موتور کافی، پیستون های شما در برابر سایر اجزای موتور آسیاب می شوند و در نتیجه موتور شما بیش از حد گرم می شود.
در مرحله بعد، بیایید نگرانی های ایمنی ناشی از نشت روغن موتور را بررسی کنیم.
نشتی روغن موتور چقدر جدی است؟ ۳ دلیل بحرانی
اگرچه روغن موتور بسیار قابل اشتعال نیست، اما همچنان می تواند باعث آتش سوزی و سایر تهدیدات ایمنی شود.
۱.خطر آتش سوزی و ایمنی
نشت روغن موتور منجر به آتش سوزی نادر است (اما ممکن است). میانگین دمای موتور بین ۱۹۰ تا ۲۲۰ درجه فارنهایت است و روغن موتور در دمای ۳۰۰ تا ۴۰۰ درجه فارنهایت مشتعل می شود.
با این حال، رانندگی با سطح روغن موتور پایین می تواند منجر به افزایش ناگهانی دمای موتور شود و احتمال سوختن روغن موتور را افزایش دهد.
۲.آسیب موتور
گاهی اوقات، یک نشتی کوچک می تواند منجر به کاهش تدریجی سطح روغن موتور به زیر حداقل علامت شود.
اگر نادیده گرفته شود، شیلنگ لاستیکی یا مهر و موم موتور ممکن است به دلیل گرمای تولید شده از عدم روغن کاری یا زباله های انباشته شده، زودتر خراب شود. این می تواند به رادیاتور خودرو و سیستم گرمایش، تهویه و سرمایش آسیب برساند یا منجر به آسیب دائمی موتور شود.
۳.آلودگی
روغن موتور استفاده شده حاوی عوامل سمی مانند سرب، روی و آرسنیک است که از اجزای فلزی موتور تراشیده شده است. اگر این روغن نشت‌شده در سیستم‌های آب یا فاضلاب جذب شود، می‌تواند آبراه‌های ما را آلوده کند.
اگر نشتی روغن موتور نباشد چه؟ ۴ انواع دیگر نشت مایعات
نشت روغن موتور تنها نشت مایعی نیست که می توانید با آن مواجه شوید. در اینجا چهار مورد دیگر وجود دارد که باید در مورد آنها بدانید:
- نشت روغن ترمز: نشت روغن ترمز می تواند قدرت ترمز شما را مختل کند یا باعث خرابی کامل ترمز شود. خوشبختانه این نوع نشتی به راحتی قابل شناسایی است و عمدتاً ناشی از معیوب بودن خط ترمز یا فرسوده شدن لنت ترمز است.
- نشت مایع خنک کننده یا ضد یخ: هنگامی که نشت مایع خنک کننده دارید، ممکن است ماشین شما بیشتر طول بکشد تا گرم شود. همچنین ممکن است هنگام رانندگی یا پس از توقف بخار از کاپوت خارج شود.
- نشت روغن هیدرولیک فرمان: عواقب نشت روغن هیدرولیک فرمان به اندازه نشت روغن ترمز شدید است. علاوه بر این، صدای خش خش زیر کاپوت خودرو خود را متوجه خواهید شد و ممکن است فرمان شما سنگین تر شود.
- نشت روغن گیربکس: اگر در حین رانندگی یا بعد از آن متوجه بوی روغن سوخته شدید، ممکن است نشت روغن گیربکس داشته باشید. مهر و موم روغن معیوب، شیلنگ یا واشر سر می تواند باعث این نشت شود.
دیدگاه شما (13)
درود بر شما.اینهمه بابت موتور خودرو سوال جواب دیدم..ولی سوال من این هست که اگر فیلتر روغن موتور اگه حجم بیشتری روغن بگیرد مثلا 200 باشه وما 250نصب کنیم مشکلی پیش میاد یا نه 🤔
0 0پاسخ مدیریت:
درود منظورتون این هست که از فیلتر روغن حجم ۲۵۰ قصد استفاده دارید؟
سلام من خودرو ریودارم که نشتی روغن داره واشر سرسیلندر و واشر سوپاپ وکاسه نمد واشرکارتل واشر تسمه تایم را تعویض کرده ولی بازم نشتی داره.باتشکر
0 0پاسخ مدیریت:
سلام به نمایندگی های مجاز تعمیرات خودرو مراجعه کنید تا خودرو شما بررسی گردد چون ممکن است از کاسه نمد ساق سوپاپ باشد یا رینگ پیستون یا خود پیستون یا کاسه نمد های سرمیل سوپاپ یا سر میل لنگ و تمام اینها باید مورد بررسی قرار گیرد.
سلام وقت بخیر تبریک سال نو از سمت تسمه تایم و واتر پمپ چند وقتی صدای بلبرینگ میومد بعد دیدم امروز روشن کردم انگار بلبرینگ خرد شد بعد از دو دقیقه زیر کاپوت من پر از روغن هست میخواستم ببینم ایراد چی میتونه باشه؟ چون فیلتر روغن خشکه واشر در سوپاپ خشکه در سوپاپ خشکه ممنون میشم جواب بدین باتشکر
0 0پاسخ مدیریت:
سلام با توضیحاتی که دادی، به نظر می‌رسه مشکل از ناحیه تسمه تایم و واترپمپ باشه و احتمالاً به خرابی بلبرینگ واترپمپ یا پولی‌های مرتبط با تسمه تایم ربط داره. وقتی می‌گی صدای بلبرینگ می‌اومد و حالا انگار خرد شده و زیر کاپوت پر از روغن شده، چندتا سناریو ممکنه پیش اومده باشه: 1 خرابی واترپمپ: بلبرینگ واترپمپ خراب شده و شفتش لق زده یا شکسته. این میتونه باعث بشه آب و روغن (اگه نشتی از جای دیگه باشه) قاطی بشه یا تسمه تایم از جاش دربیاد و به قطعات دیگه آسیب بزنه. ولی چون می‌گی فیلتر روغن و دور درب سوپاپ خشکه، نشتی روغن مستقیم از موتور بعید به نظر می‌رسه. 2 روغن‌ریزی از پمپ روغن یا شفت میل‌لنگ: اگه تسمه تایم به هر دلیلی (مثل خرابی بلبرینگ پولی‌ها یا خود واترپمپ) پاره شده باشه یا از جاش دراومده باشه، ممکنه به مهر و موم (کاسه‌نمد) جلوی میل‌لنگ آسیب زده باشه و روغن از اونجا نشت کرده باشه. این روغن میتونه زیر کاپوت پخش بشه. 3 آسیب به پولی‌ها یا قطعات اطراف: اگه بلبرینگ یکی از پولی‌ها (مثل پولی میل‌لنگ یا دینام) خرد شده باشه، تسمه ممکنه منحرف بشه و به یه جایی مثل کاسه‌نمد یا حتی خطوط روغن فشار بیاره و نشتی ایجاد کنه. تحلیل بیشتر: • چون فیلتر روغن و درب سوپاپ خشکه، نشتی از بالای موتور (مثل واشر درب سوپاپ) یا سیستم فیلتراسیون نیست. • روغن زیر کاپوت معمولاً از نشتی کاسه‌نمد میل‌لنگ، پمپ روغن، یا گاهی اوقات خرابی واشرها میاد. با توجه به صدای بلبرینگ و زمان‌بندی مشکل، به احتمال زیاد خرابی بلبرینگ واترپمپ یا پولی‌ها باعث شده تسمه تایم به یه بخش حساس آسیب بزنه. چیکار کنی: 1 موتور رو روشن نکن: اگه تسمه تایم پاره شده باشه یا از تایم خارج شده باشه، روشن کردن موتور میتونه سوپاپ‌ها و پیستون‌ها رو خراب کنه (موتور پراید حساسه به این موضوع). 2 زیر کاپوت رو چک کن: ببین روغن دقیقاً از کجا نشت کرده. اگه از جلوی موتور (سمت تسمه تایم) باشه، احتمالاً کاسه‌نمد میل‌لنگ یا پمپ روغنه. 3 تسمه تایم رو نگاه کن: اگه پاره شده یا دندون‌هاش پریده، باید عوض بشه و قطعات مرتبط (واترپمپ، پولی‌ها، بلبرینگ‌ها) هم چک بشن. 4 واترپمپ رو تست کن: اگه شفت واترپمپ لق بزنه یا نشتی آب داشته باشه، باید تعویض بشه. به هر حال، با این حجم روغن‌ریزی، پیشنهادم اینه که ماشین رو بکسل کنی ببری یه مکانیک خوب، چون احتمالاً نیاز به باز کردن جلوی موتور و تعویض چندتا قطعه داری. خودت اگه ابزار و تجربه داری، می‌تونی تسمه و واترپمپ رو عوض کنی، ولی چک کردن کاسه‌نمد و پمپ روغن دقت بیشتری می‌خواد.
باسلام وتبریک سال نو. خودروی 405من اخیرا واشرسرسیلندر سوزند. مکانیک گفت چون ماشین حدود15سال قدمت داره داخل اویل پمپش خط برداشته بهتره اویل پمپ عوض شه. فرداکه رفتم ماشین راتحویل بگیرم گفت ماشین راروشن کردم ولی مقداری روغن ریزی داره. موتوررابازمیکنم میدم تراشکار مشکل راحل کنه. به نظرشما باتوجه به اینکه مکانیکم جوان وآشناهم هست مشکلی برای ماشینم بوجود نمیاد. البته ازقبل مقداری روغن ریزی داشت ماشبن که جلوبندی سازگفت ازجعبه فرمان یا سیستم ترمزه. ازسایت بسیارمفیدتان ممنونم
0 0پاسخ مدیریت:
سلام و سال نو مبارک! ممنون از اعتمادتون به ما و توضیحات کاملی که ارائه دادید. مکانیک، واشر سرسیلندر و اویل پمپ را تعویض کرده، زیرا خرابی این قطعات می‌تواند منجر به کاهش فشار روغن و آسیب به موتور شود، که منطقی به نظر می‌رسد. اما بعد از تعمیر، روغن‌ریزی جدید مشاهده شده که ممکن است به دلیل درست جا نیفتادن واشرها، مهره‌های ناصاف، یا باقی‌ماندن مشکل قبلی باشد. روغن‌ریزی قبلی از جعبه فرمان یا سیستم ترمز بوده، بنابراین روغن فعلی باید بررسی شود که روغن موتور است یا هیدرولیک یا ترمز. این تشخیص بسیار مهم است، زیرا اگر مشکل به جعبه فرمان یا سیستم ترمز مربوط باشد، نباید موتور باز شود. مکانیک پیشنهاد باز کردن مجدد موتور و تراشکاری را داده، اما اگر روغن‌ریزی جزئی باشد، چنین اقدامی ضرورت ندارد. معمولاً تراشکاری در موارد جدی‌تر مثل تاب برداشتن سرسیلندر انجام میشود، بنابراین باید از مکانیک توضیح دقیق خواسته شود که چرا فکر می‌کند این کار لازم است. پیشنهادات: بررسی محل دقیق روغن‌ریزی: باید مشخص شود روغن از کدام قسمت نشت می‌کند و نوع روغن مشخص شود. مشورت با مکانیک دیگر: قبل از باز شدن موتور، نظر یک مکانیک با تجربه را بپرسید. پرسش از مکانیک: چرا تراشکاری لازم است، چه قطعاتی تعویض می‌شوند، هزینه و زمان تعمیر چقدر است، آیا تضمینی برای تعمیر داده میشود؟ بررسی سیستم خنک‌کننده: چون واشر سرسیلندر سوخته، لازم است مطمئن شوید که رادیاتور، ترموستات، و واترپمپ درست کار می‌کنند. حل مشکل جلوبندی و جعبه فرمان: اگر روغن‌ریزی از سیستم ترمز یا جعبه فرمان باشد، این مشکل باید جداگانه بررسی و حل شود. با توجه به سن خودرو (حدود ۱۵ سال)، این مشکلات تا حدودی طبیعی هستند، اما نباید تعمیرات غیرضروری انجام شود. بررسی دقیق، تشخیص درست، و انتخاب مکانیک مناسب می‌تواند باعث شود ماشین شما همچنان عملکرد خوبی داشته باشد. ممنون از محبتتون به سایت ما. 😊
سلام وقت بخیر..من یه کوییک صفر دارم بردم نمایندگی وروغنشو عوض کرد ولی وقتی گیج روغن درمیارم سفیده نشون نمیده روغن...
0 0پاسخ مدیریت:
سلام وقت بخیر آیا وقتی به گیج هم دست میزنید چرب نیست؟
سلام یک ماشین کوئیک دارم که امروز ناگهانیدیدم زیر ماشین اب او روغن سمت تسمهاا میریزه علتش چیه و چکار کنم ممنون
0 0پاسخ مدیریت:
سلام وقتتون بخیر، با توجه به توضیحی که دادید درباره نشتی آب و روغن از قسمت تسمه‌ها، احتمال داره مشکل از قطعاتی مثل واتر پمپ، شلنگ‌های سیستم خنک‌کننده یا کاسه‌نمد موتور باشه. چون این ناحیه به اجزای حساس موتوری نزدیکه، توصیه می‌کنیم فعلاً خودرو رو روشن نکنید تا آسیبی به موتور وارد نشه. بهتره در اولین فرصت خودرو رو به یه تعمیرگاه معتبر برسونید تا بررسی تخصصی انجام بشه و علت دقیق نشتی مشخص بشه.
سلام خسته نباشید.ممنون که وقت میزارید.میخواستم بپرسم امکانش هست یکی به ماشین آسیب بزنه و روغن موتور ماشین مشتی پیدا کنه؟
0 0پاسخ مدیریت:
سلام ممنون از لطف شما بله امکانش هست اگر جلوی خودرو ضربه خورده باشه کارتل روغن ترک بخوره یا سوراخ بشه که روغن نشتی پیداکنه
سلام وقتتون بخیر . بنده یه 206 تیپ 5 مدل نود دارم چند روزی هستش که در حین حرکت چراغ روغن ماشین در حین حرکت خاموش و روشن میشه ولی روغن سوزی در حده بسیار بسیار کم داره ولی روغن هم کم نمیکنه رفتم تعمیرگاه گفت اویل پمپتو عوض کن و عوض کردم چند روزی چراغش روشن نمیشد ولی دوباره روشن شد . اومدیم پایه فیلتر روغن رو عوض کردیم و فشنگی و سوکت فشنگی هم عوض کردیم ولی باز روشن میشه . تعمیرکار گفت دیگه قطعا با این تفاسیر داره روغن رد میکنه و احتمالا سیلندر ها و واشر سر سیلندرها باید عوض بشه ولی میترسم این همه هزینه کردم بازم مشکل پیش بیاد یا اینکه هزینه الکی دوباره بخواد بشه . ممکنه راهنمایی بفرمایید چطوری با کمترین هزینه ماشینمو اوکی کنم . بنده راننده اسنپ هستم و تو زندگیم خیلی مشکلات و بدهی دارم .با تشکر از شما
0 0پاسخ مدیریت:
درود و وقت بخیر ممنون از توجه شما با توجه به توضیحاتتون چند مورد رو عرض میکنم خدمتتون اول فشار روغن رو با گیج مکانیکی تست کنید (سرد و گرم، دور آرام و دور بالا). اگه فشار نرمال بود احتمالا مشکل از برق، سیم کشی یا فشنگی هست. اگه فشار پایین بود اول کارتل و صافی اویل‌پمپ رو تمیز کنید، بعد یاتاقان‌ها رو بررسی کنید. از روغن و فیلتر با کیفیت استفاده کنید تا فشار دقیق رو ندیدید، موتور رو بی‌دلیل باز نکنید.
با سلام من ماشینم پژو پارس هست و یه هفته ایی مسافرت بودم دو روز قبل در مسیر برگشت یه تیکه از جاده اسفالت بشدت خراب و موجدار بود و اسفالت انگاری به کف سینی ماشین برخورد کرد برا استراحت بین راهی که ایستادم دیدم از اخر سینی چند قطره روغن رو زمین میریزه و وقتی که ماشین خنک تر شد چکه کردن روغن رو زمین هم متوقف شد به مقصد هم که رسیدم دقیقا همینجوری بلافاصله بعد خاموش،کردن ماشین و گرم بودن چند قطره روغن میریخت کف رمین و بعد خنک شدن ماشین قطع شد میخوایتم ببینم مشکل از چه میتونه باشه
0 0پاسخ مدیریت:
درود خوشحالیم که تونستیم شنونده‌ی شما باشیم. باتوجه به مواردی که فرمودید احتمال زیاد کارتل روغن آسیب دیده ضربه ممکنه باعث جابجایی یا آسیب به واشرهای کارتل یا فیلتر روغن هم شده باشه. اما تمامی موارد بالا احتمالیه و هرچه سریعتر بهتره به یک تعمیرگاه مراجعه کنید تا بررسی تخصصی انجام بشه
ماشینم چن وقتیه که تو سربالایی دود از اگزوز میده بیرون و البته بگم که دوگانه سوزه چن جا که بردم گفت چون همیشه با گاز کار میکنه کمی تو سینه کشی ها مشکل داره خواستم ببینم درست گفتن یا نه
0 0پاسخ مدیریت:
درود بله اگر همیشه از گاز استفاده میکنید چون نسبت به بنزین خشک تره میتونه باعث فرسایش سوپاپ و رینگ های پیستون بشه که در نتیجه روغن وارد محفظه احتراق میشه و دود آبی تولید میکنه. توصیه میکنم هر از گاهی با بنزین رانندگی کنید و تست کمپرس موتور بدید تا مطمئن بشید رینگ‌ها و سوپاپ‌ها سالم هستن.
سلام وقت بخیر من ماشینم پراید 132 هست دیروز دیدم که در حین رانندگی از ماشین روغن میریزه و وقتی پارک میکنم و خاموش میکنم روغن ریزی قطع میشه ، علت میتونه از چی باشه . ممنونم
0 0پاسخ مدیریت:
درود مهمترین مورد ممکنه آسیب دیدن کارتل باشه اما شل بودن یا خرابی واشرها و پیچ تخلیه روغن هم دلیل دیگه ای هست که باعث این اتفاق میشه در اولین فرصت خودروتون رو به تعمیرگاه ببرید چون نظر قطعی بعد از بررسی تخصصی امکان پذیره
سلام جناب خسته نباشید پژو ۴۰۵ دارم ده روز پیش سرسیلندر نو باواشر براش گرفتم بستم .کارتل روغن هم نو گرفتم اویل پمپ هم برام شستشو داد دوباره بست.ماشین داخل تعمیرگاه بود ی هدرز هم گرفتم مکانیک بست برام .الان نشتی روغن از واشر قالپاق داشت که دوباره درست کردم .چند روز خوب بود الان دوباره روغن از سمت تسمه تایم نشت کرده چند جاه بردم میگن واشر دوباره باید عوض شه .بنظرت ون چکار کنم کلا ده روزه کار کرده حتی ی پیج یا بست هم خواسته نو گرفتم براش .بنظرت تون مال او هدرز نیست ای نشتی روغن ها .هر دفه از ی جاه نشتی روغن داره.
0 0پاسخ مدیریت:
سلام و خسته نباشید به شما واقعاً درک میکنم چقدر اذیت‌کننده‌ست وقتی با وجود این همه خرج و دقت، هنوز نشتی روغن دارید. امکانش هست اگر جنس واشر خوب نباشه یا موقع نصب درست جا نیفته، خیلی زود دوباره نشتی بده. نشتی از سمت تسمه تایم معمولاً از کاسه‌نمد میل‌لنگ یا میل‌سوپاپ هست پس باید بررسی بشن. و اگر بعد از نصب هدرز نشتی‌ها شروع شدن، شاید لازم باشه محل نصب و فاصله‌اش با قطعات اطراف بررسی بشه.
سلام و درود ماشین سمند دارم چند وقت پیش اومدم شمع هارو تمیز کنم متوجه شدم خانه دو و سه روغن از لابلای رزوه های شمع میاد بالا ماشین در حال حرکت و درجا هیچ گونه دود آبی نداره دلیل این روغن اومدن پشت پیستون چی میتونه باشه البته ناگفته نماند هرجا که میبرم هر مکانیک یک چیزی میگه یکی میگه از واشر سرسیلندر هست یکی میگه از اورینگ ساق سوپاپ هستش ممنونم میشم راهنمایی کنید
0 0پاسخ مدیریت:
سلام و ارادت با توجه به توضیحات شما، احتمال خیلی زیاد مشکل از واشر قالپاق یا اورینگ‌های دور لوله شمع‌هاست، نه از پشت پیستون یا واشر سرسیلندر. این نشتی سطحیه و به احتراق یا عملکرد موتور آسیبی نمی‌زنه، ولی باید زودتر رفع بشه چون ممکنه باعث جرقه ناقص یا خرابی کوئل بشه.